海市疾病预防控制中心最新所作的《公交客车空调铜、铝翅片散热器抑菌性能对比分析报告》显示，普通公交车的空调散热器“藏污纳垢”，是导致车厢内空气质量差的“罪魁祸首”;而通过空调铜、铝翅片散热器抑菌性能对比，反映出铜对绝大多数细菌具有显著的抑制作用。为此，有关专家建议，在公交客车上大力推广采用铜翅片空调散热器非常有必要。

　　据介绍，公交车作为城市居民每日出行的主要方式，其空间狭小且相对密闭、人员密集度高、流动性强，易于引发某些空气传播疾病在人群中流行，如流感、麻疹、嗜肺军团杆菌、SARS和可能作为生物剂使用的多种细菌、立克次体、霉菌和病毒。研究证明，随着环境中细菌浓度的升高，人群中某些传染性疾病的发生率在明显升高。因此，公共交通工具的空气质量对人权健康的影响值得重点关注。

　　该分析报告称，既往研究资料显示铜离子具有明显的抗菌作用，铜离子通过接触反应破坏微生物细胞膜，影响细胞内酶的活性并通过光催化反应产生活性氧自由基而达到抗菌的效果。而铜材料应用在空调上的“全通空调”的抑菌效果，研究通过对在运行状况相似条件下(时间、地点、内外环境)，对铜散热器与铝散热器空调公交客车车厢内的空气、散热片表面微生物生长状况进行采样检测，以对比分析铜、铝材料的抑菌性能，初步探索不同金属材料对公交客车环境卫生状况的影响。

　　检测结果显示，铝翅片散热器公交客车车厢温度、相对湿度、真菌总数都较国家标准《公共交通工具卫生标准》(GB9673-1996)、《公共场所集中空调通风系统卫生规范》(卫监督发[2006]58号)的评价标准，存在超标，细菌总数为1301.71±1934.48 cfu/m3，真菌总数为709.33±901.06 cfu/m3。结果同时显示，铜翅片散热器公交车车厢空气细菌总数显著低于铝翅片散热器公交车，细菌总数为512.96±891.81 cfu/m3。此外，铜翅片散热器空调开启状态下，公交车车厢内细菌总数也较未开启状态显著降低，空调开启状态细菌总数为217.50±131.36 cfu/m3，空调关闭状态细菌总数为1399.33±1530.61 cfu/m3。

　　而针对铜、铝翅片散热器公交车翅片表面的取样检测结果显示，铜翅片表面细菌总数为22.56±96.54 cfu/m3 ，铝翅片表面细菌总数为234.90±239.04 cfu/m3，真菌总数分别为铜翅片33.54±63.85 cfu/m3，铝翅片73.72±86.57 cfu/m3。其中在空调关闭状态下，铜翅片上的细菌总数为5.22±8.03 cfu/m3，显著低于铝翅片的267.56±178.80 cfu/m3 ;空调开启状态下，铜翅片上的细菌总数为27.77±109.88 cfu/m3 显著低于铝翅片上的细菌总量225.10±256.17 cfu/m3 。

　　通过检测，对比公交车空调的翅片表面、进风口、出风口以及冷凝水等处的细菌数据，从而证明铜翅片空调确实对车内空气质量环境有比较理想的改善效果。有关专家提出，如果把普通空调热交换器的铝翅片换成铜翅片，就能起到抑制细菌生长，提高车内空气质量的效果。